VALORACIÓN DE ESPACIOS DE INTERVENCIÓN 5º Y ÚLTIMA PARTE

Con este último artículo acabamos con la valoración de espacios de intervención, esperando haya sido útil y de su interés

Introducción al riesgo laboral.

¿Qué es un riesgo laboral?

Según la Ley de Prevención de Riesgos Laborales (LPRL), se entiende por riesgo laboral la posibilidad de que un trabajador sufra un determinado daño derivado de trabajo. Los daños a los trabajadores se clasifican en accidentes de trabajo o enfermedades profesionales.

¿A qué riesgos crees que se encuentra sometido el TES en el desempeño de su actividad profesional?

El TES se encuentra sometido a los riesgos propios de tres grandes sectores de actividad profesional:

• El transporte por carretera.

• Las profesiones sanitarias.

• La manipulación manual de cargas.

Algunos de los principales riesgos laborales a los que se puede ver sometidos los técnicos en emergencias sanitarias son:

Lesiones dorso lumbar y cervical por levantamiento y traslado de pacientes, sensibilización por fármacos, dermatitis por detergentes y jabones, reacciones alérgicas al látex, riesgo infeccioso, estrés, desmotivación por condiciones de trabajo, agresiones verbales y físicas.

Puedes profundizar en cómo preservar la salud de tu espalda consultando el Real Decreto 487/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos, en particular dorso lumbares, para los trabajadores.

RD_487-1997_Manipulación_cargas

¿Qué diferencia hay entre riesgo y peligro?

Riesgo es la probabilidad de que el trabajador sufra un determinado daño derivado del trabajo. Peligro es la propiedad o actitud intrínseca para ocasionarlos.

¿Qué es la prevención?

Es anticiparse y actuar antes de que suceda algo, con el fin de impedirlo o evitar sus efectos. La prevención de riesgos laborales se basa en un conjunto de actividades y medidas previstas en todas las fases de la empresa para de ese modo evitar o disminuir los riesgos derivados del trabajo.

¿En qué se basa la acción preventiva?

Se basa en la actuación. Lo hace a 3 niveles:

1. El origen, evitando su generación.

2. La transmisión, evitando su propagación.

3. El trabajador, evitando lesiones.

Normativa sobre prevención de riesgos laborales.

¿Sabes qué legislación hay relacionada con los riesgos laborales?

1. La ley de prevención de riesgos laborales.

Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de riesgos laborales (BOE de 10/11/95).

Está reformada por la Ley 54/2003, de12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevención de riesgos laborales. (BOE núm. 298 de 13 de diciembre de 2003)

Desde este enlace podrás descargarte y estudiar la Ley de prevención de riesgos laborales.

Ley PRL 31-1995

Las reformas de la Ley 54/2003

2. El reglamento de servicios de prevención.

Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el reglamento de los servicios de prevención (BOE de 31 de enero de 1997).

3. Las disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo.

Real Decreto 485/1997 de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo.

4. El reglamento de seguridad y salud en los lugares de trabajo.

Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo.

Descárgate este real decreto en el siguiente enlace.

RD 486-1997_Seguridad_lugares_Trabajo

5. Los reglamentos relacionados con los Equipos de Protección Individual y Equipos de trabajo:

RD 773/1997 Sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de Equipos de Protección individual.

RD 1215/97 Disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los Equipos de Trabajo.

6. El reglamento de manipulación manual de cargas.

Real Decreto 487/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos, en particular dorso lumbar, para los trabajadores (BOE de 23 de abril de 1997).

7. Las normas legales, ya sean preconstitucionales o las dictadas por la transposición de directivas comunitarias.

8. Los convenios colectivos que contengan actualmente o en el futuro medidas preventivas en el ámbito laboral.

La Ley de prevención de riesgos laborales es la normativa básica que determina el marco legal en que deben acomodarse las restantes normas de rango inferior. Las disposiciones de desarrollo o complementarias las dicta el Gobierno a través de los correspondientes reglamentos respecto a las materias relacionadas en el artículo 6 de la Ley. Las restantes normas legales ya sean preconstitucionales o se hayan dictado para trasponer directivas son también parte integrante del sistema normativo. Lo completan las normas convencionales en forma de convenios colectivos que adoptan medidas preventivas en el ámbito laboral. La Ley establece el marco regulador de las condiciones de trabajo, protegiendo a los trabajadores de los riesgos derivados de su actividad laboral. Es de aplicación para todos los trabajadores españoles, independientemente del sector al que pertenezcan.

Prevención de riesgos laborales. Elementos de riesgo.

A parte de la prevención de riesgos que hemos visto en los anteriores apartados, ¿sabes qué elementos podría comportar riesgos laborales? Veamos algunos relacionados con el vehículo sanitario.

Observa la tabla siguiente:

Riesgos laborales. Actuaciones para la prevención.

Algunas de las actuaciones son las siguientes:

• Estacionaremos el vehículo de forma que proteja al personal y a las víctimas, a una distancia suficiente para garantizar nuevos accidentes. El lugar ha de ser anterior al espacio de intervención. Si interviene la policía, siempre cumpliremos sus indicaciones.

• Mantendremos el motor del vehículo en marcha y las señales luminosas de urgencia si la intervención la hacemos en la vía pública con ocupación de la calzada.

• Será el conductor del vehículo el que indicará al resto del equipo sanitario cuando puede bajar del vehículo.

• El técnico en emergencias sanitarias comprobará si las medidas de protección son suficientes y pedirá ayuda policial o de otros efectivos si lo considera necesario. Para tener suficiente garantía de seguridad se identificaran riesgos secundarios o diferidos.

• Si en un accidente hay riesgo relacionado con la red eléctrica, requeriremos la ayuda de los bomberos. No intervendremos si no tenemos una absoluta garantía de que el fluido eléctrico está completamente cortado. Si tenemos que intervenir en una zona con peligro eléctrico, antes de tocar al paciente, desconectaremos la corriente eléctrica si es posible, y si no, comprobaremos que el paciente no esté en contacto a la misma. Si no podemos desconectar la corriente y el paciente sigue conectado, lo retiraremos mediante un material aislante y grueso (madera, plástico, etc.), aislándonos también nuestros pies.

• Ante riesgos de contaminación con sustancias tóxicas o incendios con humo abundante, se extremarán las medidas de autoprotección, tanto en la vía pública como en el domicilio. Seguiremos siempre las indicaciones de los cuerpos de seguridad y rescate que se encuentren en el lugar del incidente.

• Cuando el incidente se produzca en túneles, en vías de circulación rápida, durante la noche o con condiciones climatológicas adversas, extremaremos las medidas de autoprotección y señalización de la zona.

• Se usarán los equipos de alta visibilidad, el casco, las gafas de protección, los guantes, etc. en aquellas intervenciones que comporten un riesgo personal.

• Cumpliremos las órdenes de los cuerpos policiales en aquellas intervenciones que requieran su presencia, en lo referente a alteraciones de orden público, desactivación de explosivos, etc.

• En aquellas intervenciones que comporten el rescate de víctimas con riesgo evidentes, avisaremos a la central de coordinación para que sean activados los equipos de bomberos.

• Nunca estacionaremos el vehículo cerca de un incendio, cerca de una zona con peligro de explosión, cerca de una zona con líquidos desconocidos derramados en el asfalto o en un lugar donde no sea visible para el resto de los conductores.

• Nunca descenderemos a la vía de un tren subterráneo o metro, sin haber confirmado la desconexión eléctrica del tercer carril.

• Siempre sospecharemos de la presencia del monóxido de carbono (CO) ante una situación con humo o cuando en un domicilio haya

• varios pacientes afectados por cefalea, vómitos o estén inconscientes.

• Siempre debemos movilizar los pacientes teniendo en cuenta la protección de nuestra espalda.

• En caso de contaminación parasitaria o sospecha de la misma, nos despojaremos de la totalidad del vestuario utilizado y nos someternos a un tratamiento preventivo contra el agente biológico.

• Si tenemos que hacer una intervención en presencia de hielo, además de protegernos del frío, nos protegeremos del riesgo de caídas por deslizamiento. También tendremos en cuenta la posibilidad de que otros vehículos patinen y nos arrollen. Para prevenirlo, buscaremos el punto de aparcamiento más seguro y multiplicaremos la señalización y el balizamiento de la zona de peligro.

Prevención de riesgos en intervenciones del TES

¿Cómo prevenir riesgos en las intervenciones que hagamos como equipo sanitario?

A continuación veremos algunos ejemplos de actuaciones que si las tenemos en cuenta, podremos prevenir ciertos riesgos laborales.

Medidas de precaución en el transporte sanitario

• Conducción suave y lo más constante posible.

• Velocidad de moderada a lenta.

• Estricto cumplimiento de las normas de circulación.

• Evitar en lo posible las señales acústicas.

• Detener el vehículo las veces que sean necesarias.

• Elegir rutas seguras, y no optar en primer lugar por las más cortas.

• Evitar siempre que sea posible la presencia de familiares en el transporte del paciente.

• Llevar un equipamiento de poco peso, acolchado (para evitar vibraciones) y bien anclado (para evitar accidentes de desplazamiento del equipo por efectos de la conducción).

• Tener el vehículo climatizado.

• Si se realiza transporte neonatal, llevar una incubadora homologada y bien anclada

Ergonomía y salud mental

¿Nos puede afectar nuestro trabajo psicológicamente?

En nuestra profesión, como técnicos en emergencias sanitarias encontraremos situaciones estresantes que nos pueden producir ansiedad, tanto por la situación de las víctimas de accidentes como por problemáticas de tipo social. Tenemos que prevenir este riesgo.

También estamos sometidos a situaciones que producen ansiedad, como la conducción con sirenas, las prisas para llegar a un servicio, agresiones psicológicas por parte de algunos usuarios o familiares, la impotencia de resolver algunas situaciones, etc.

Para prevenir o aminorar estos efectos es muy importante el apoyo entre el equipo humano, por encima de las categorías profesionales y las afinidades personales que podamos tener.

Nos hemos de dar apoyo psicológico mutuo a través de la comunicación y transmisión de las sensaciones emotivas y las angustias personales, estableciendo una relación de feed-back y de comprensión. El grupo de trabajo saldrá fortalecido y tendremos más recursos para gestionar el estrés y la ansiedad. Podrás ampliar el concepto de feed-back en el módulo de "Apoyo psicológico en situaciones de emergencia".

Pero si los problemas no se solucionan hay que buscar ayuda externa especializada antes que de aparezcan problemas más graves.

Prevención de las lesiones de espalda

Para trabajar en la asistencia extra hospitalaria y prevenir riesgos laborales como lesiones de espalda tendremos en cuenta que:

• Hemos de cuidarnos físicamente para tener una buena elasticidad y tono muscular, especialmente en la espalda y en las extremidades inferiores.

• Es necesario conocer los principios de la ergonomía y saberlos aplicar.

• Hemos de conocer las técnicas de movilización correctas.